• 1、廢物再利用 現狀
• 2、戶外動物展需要哪些手續
• 3、印度拆航母有多厲害

1、廢物再利用 現狀

我們現在廢物再利用率比較低.有很多可以再利用的廢物并沒有實現真正的回收利用.
　　可用于回收的物質及一些事例有以下一些
　　●節約用水
　　一個家庭的三分之一用水是在衛生間里消耗的.如果你刷牙時水龍頭一直開著,一分鐘就會有9升的水流進下水道.專家建議用淋浴代替盆浴.在馬桶水箱里放一個裝滿水的塑料瓶,這樣每次沖馬桶都可以節省一部分水.另外,刷牙的時候記著關掉水龍頭.
　　●拒絕使用塑料袋
　　塑料袋是一個很嚴重的污染源,而人們到商場購物,大多使用塑料袋,于是家家戶戶都有用不完的塑料袋,白色污染越來越嚴重.人們可以使用兩種簡單的方法減少塑料袋垃圾,一種是使用重復使用的購物袋,另一種是出門購物之前帶上上次你裝物品的塑料袋.
　　●將空調的溫度下調1度
　　據統計,大約30％的二氧化碳是從我們的家庭中產生的.但只要使每家每戶的空調降低1度,一年下來就會減少10％的電費,而將室溫調低1度對你幾乎沒有什么影響,你甚至根本感覺不到.你還可以通過早點拉上窗簾,在門窗上使用絕緣條,或保持室溫,減少開支.
　　●盡量使用可再生能源
　　綠色能源來自多種可再生的資源,其中包括風力發電和水電.無論你在哪里居住,如有可能,可選擇綠色能源中的任何一種.當然,在很多地區,綠色能源仍然是可望而不可及的,因為這類能源的生產相對滯后.當務之急是,政府加大綠色能源技術研究的投入,產生更多的綠色能源.
　　●循環利用
　　報紙、玻璃和鋁罐等大約80％的廢物都是可以再利用的資源.但是,人們在這方面做得還遠遠不夠.在英國,每年超過50億個鋁罐可以再利用,實際只有16億個被重新利用.
　　●購買當地的有機食品
　　有機食品生產與傳統農業相比對環境破壞很少.但你應該考慮到運輸問題.你在購買有機食品時應該首先看看它是本地產的,還是外地產的,如果是外地產的,那么不管通過空運還是公路運輸、鐵路運輸,運輸工具都會產生二氧化碳,顯然,運輸的距離越近,排放量越少.
　　●減少廢物
　　即使是循環利用也是要消耗能源的,因為可循環利用的“破爛”仍然需要用卡車運輸,有些廢物還需要重新熔化.因此,人們在考慮循環利用前,最好先想一想如何減少廢物,因為80％的包裝被直接丟進了垃圾箱.專家建議,盡量購買散裝貨,買散裝水果和蔬菜,不買那些使用多層塑料紙包裝的物品,購買那些容易降解的物品.
　　●植一棵樹
　　樹木吸收二氧化碳,同時釋放出氧氣.我們每人每年平均排出11噸二氧化碳,可是,如果我們植樹的話,就可以兩相抵消.讓人欣慰的是,樹苗并不貴：每人每年只需拿出幾十元錢,就能種植幾棵足以將你排出的二氧化碳吸光的樹.
　　●關掉多余的燈
　　很大一部分二氧化碳是生產讓電燈亮起來的電時產生的.所以,如果你要離開房間,不要忘記關上電燈.人們在日常生活中完全可以使用節能燈泡,它們不僅可以延長10倍的使用壽命,能耗也只有傳統燈具的五分之一.
　　●在家里度假
　　一架波音747飛機平均每次飛行燒掉200噸燃油,航空業是增長最快的溫室氣體排放源,在50年內,航空業將成為這種溫室氣體的最大來源.飛機飛行也會帶來許多壞處,例如機身后面的尾流通過反射地球表面的紅外輻射,將空氣里的熱量攔住,如果沒有飛機尾流的話,這些熱量會逃逸到太空.
　　現在的飛機票價格非常誘人,但越來越多的人乘飛機旅行只會使環境變得更糟糕.具有諷刺意味的是,即使是最愛護環境的人也難以抵御乘坐票價低廉的客機到國外度假的誘惑.可是,需要指出的是,一架客機從英國飛到紐約所釋放出的二氧化碳相當于家用汽車一年里釋放的二氧化碳!
　　●充分利用視像會議
　　信息技術不斷進步,人們不需要再聚到一起,大家都呆在自己的辦公室里,照樣可以把會議開得圓滿成功.這種會議有一個特別大的好處,就是有利于環保.英國進行過一項統計,去年英國電信局因為推出視像會議服務,從而減少了4.7萬噸二氧化碳排放.從英國飛到紐約參加會議,飛機要制造半噸二氧化碳,坐汽車參加一次會議平均可產生32千克的二氧化碳,但一名與會者利用視像會議系統,平均每小時只會制造0.002千克的二氧化碳.
　　●送綠色禮物
　　逢年過節,送禮成為最常見的交往或聯絡感情的.過去人們送禮,都喜歡挑選包精致、好看的禮物,很少考慮環保.現在,人們的環保意識增強,而且一些禮品公司已經推出一系列特殊的綠色禮品,給發展中國家的人贈送一個蜂箱、一畝雨林,一頭驢子,給缺水地區贈送一個用于收集雨水的儲水罐等.禮品公司會給受禮人寄送一張卡片,提醒他們,他們已經為保護環境做了一件好事.
　　●紙張兩面用
　　僅以英國為例,為制造辦公室里使用的紙張,英國每年有超過3.5億棵樹被砍伐.所以,你最好在復印機上貼上“請利用紙張的兩面”的提示語.
　　●手機以舊換新
　　手機越來越普遍,淘汰的頻率也越來越快,廢舊手機成為環境的大敵.其實,現在很多廠家推出了手機以舊換新服務,你完全可以拿你的舊手機換一部新手機.被回收的手機里的金、銀和白金鉑等金屬可以提取出來再利用.
　　●拔掉電器的電源開關
　　有統計顯示,電視每天的待機時間是17.5個小時.其他電器還包括DVD播放機、錄像機、洗衣機、洗碗機和音響等,如果人人都記得每天用完這些電器后拔掉它們的開關,節省下的電足夠大街的電燈使用.
　　●盡量少用私家車
　　以英國為例,大約四分之一的二氧化碳排放量來自運輸業,公路運輸又占了其中的絕大部分.盡管最先進的技術使現在的汽車比過去更加省油,可是由于汽車總量增加,交通越來越擁擠,汽車尾氣排放量還是增加了.環境顧問、“超越綠色”組織主任喬安娜·亞羅表示,我們平均一年有9天呆在汽車里.她建議：“如果你需要自己駕車,那就把車速放慢.時速50英里比時速70英里可節省25％的燃油.”當然,更好的辦法就是使用公共交通工具.
　　
　　征文：廢物再利用也是節約
　　河南省規模最大、鄭州市首家瓦斯發電廠正在登封磴槽集團金嶺煤礦加緊建設,項目建成后,年利用瓦斯438萬立方米,發電2190萬千瓦時,可降低登封全市瓦斯事故發生率12個百分點.利用瓦斯發電,目前被認為是煤炭資源綜合利用的最有效的途徑.（據《鄭州晚報》8月18日報道）
　　我國每年瓦斯的實際利用率不到2％.我國在煤礦開采中所抽放的瓦斯多排入大氣成為廢氣,既浪費了資源,也污染了環境.利用瓦斯發電,把“廢氣”利用起來,意義重大.
　　由此看來,在科學技術日新月異的今天,垃圾和廢物的范圍要縮小很多,有很多傳統意義上的垃圾和廢物經過廢物再利用處理后,變成了新的產品,這還能叫垃圾、廢物嗎?
　　其實,廢物再利用也是一種節約.比如經歷過“水荒”或停水的人們應該頗有感受,淘米、洗菜的水存下用來擦地、沖廁所,洗臉的水也用來沖廁所.這時候的水得到了充分的利用,平時的廢水得到再利用,這不就是節約用水嗎?試想,如果平時都能像鬧“水荒”時那樣廢水再利用,那將會節約多少水啊.這就需要人們能養成一種廢物再利用的習慣,增強節約意識.生活中類似的現象還有很多,比如垃圾分類處理,不但利于環保,還可以將可以再利用的垃圾收集處理后生成新的產品,這也是節約啊,是一舉多得呢.
　　生活中是這樣,生產中也一樣.工廠再生產過程中產生的廢料、廢氣、廢水（液）等也有很多是有利用價值的,只要經過回收處理,完全可以再次成為生產資料.如果細算下來,不但可以節約工廠的生產成本,甚至還能創收呢.據報道,湖南省再生資源行業加大廢棄物循環利用,每年為社會新增財富250億元,多么可觀的數字啊,足見廢物循環利用的價值空間有多大了.
　　有報道說,目前我國廢物回收利用的無序狀態十分嚴峻,大部分還處于“撿破爛”式的手工作坊階段.其主要原因是法律體系的不完善.我國首部《循環經濟促進法》已進入起草階段,預計將于2007年下半年提交全國人大常委會審議.相信隨著法律和制度的跟進,廢物再利用將會發揮更大的作用.而廢物得到了充分的利用,就減少了對新的資源的開放,就是一種節約.
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　　廢物再利用 飲料瓶變“大公雞”
　　四川新聞網-樂山晚報報訊
　　（實習記者 張同欣 攝影報道）為響應“創建節約型社會”的號召,昨日,樂山師院的大學生與中心城區興發街社區居民在高北門“8．19”廣場開展一次利用生活廢棄物制作工藝品展覽活動.
　　昨天上午9：30,在該廣場上,很多市民都圍在那里,觀看“章魚”、“公雞”、“小豬”等制作精美的工藝品.記者走到跟前看到,原來這些“章魚”、“公雞”、“小豬”等都是用廢舊物品制作的.這些工藝品吸引了不少小朋友,幾位大學生在一旁給小朋友們講解制作過程,小朋友們顯得十分好奇,都想自己做一只“大公雞”.
　　其中一位大學生告訴記者,這些工藝品的材料其實很簡單,都是利用礦泉水瓶、廢紙等廢棄的生活用品清洗干凈后制作而成,“你看!大公雞和章魚是用飲料瓶做的,筆筒是用衛生紙紙筒制作的.”記者看到,還有很多工藝品非常漂亮,有紙盒做的小房子等等.興發街社區的工作人員告訴記者,他們與大學生一起舉行這樣的活動就是為了向市民宣傳“勤儉節約、廢棄物再利用”.
　　
　　其他資料
　　廢物再利用 環保又節約
　　近日,在吐魯番城區的主要干道,環衛部門集中安裝了近500個不同色彩的垃圾分類桶,據悉,這是我地區為促進“創建資源節約型社會”的又一項新舉措,這些購買安裝的垃圾分類桶是利用生活、生產所產生的廢棄物,通過科技手段加工再生而成,既環保又使資源得到了充分利用,還降低了成本,環衛部門表示將逐步推廣和取代現有的環衛設施,同時對垃圾進行分類處理,還可以將可以再利用的垃圾收集處理后生成新的產品,真是一舉多得,值得推廣.目前,在生產、生活過程中所產生的廢料、廢氣、廢水（液）等也有很多是有利用價值的,只要經過回收處理,完全可以再次成為生產資料.如果細算下來,不但可以節約工廠的生產成本,甚至還能創收.目前我國廢物回收利用的無序狀態十分嚴峻,大部分還處于“撿破爛”式的手工作坊階段.其主要原因是法律體系的不完善.相信隨著法律和制度的跟進,廢物再利用將會發揮更大的作用.而廢物得到了充分的利用,就減少了對新的資源的開發和保護,更是一種節約.
　　

2、戶外動物展需要哪些手續

《野生動物馴養繁殖許可證》《野生動物或其產品經營許可證》材料： 個人申請；填寫《馴養繁殖野生動物及出售、收購、利用野生動物或其產品申請表》；個人證件； 種源合法來源 證明 ；可行性報告。向當地林業局申請

3、印度拆航母有多厲害

又是日常黑三哥系列么？說到印度拆航母有多厲害，那么我首先想到的就是印度那艘已經退役被拆解的維克蘭特號航母了，這航母是印度在1957年跟英國買的，然后“自己”進行改造升級，1961年完工后入役印度海軍，然后服役到了1997年1月退役，不過曾經作為印度海軍的驕傲，退役拆解后的維克蘭特號現在可能已經成為輛輛摩托飛馳在印度各地了！

在2014年年初的時候，印度國防部就申請將這艘航母報廢，除了重要部分移交博物館之外，剩下的船體則被拖到拆船廠進行拆除變賣廢鐵，然后拆解工期是6~8個月，這個速度應該也稱得上是印度專有的拆解速度了，畢竟200多人，花8個月就拆解完了一艘航母，而美國已經退役的企業號核動力航母，在2013年6月就被拖到了紐波特紐斯造船廠進行分解拆除，不過直至今天，也還沒有徹底拆解完，據說連真正意義上工業拆解都還沒開始，航母的無害化處理還沒正式結束（核反應、武器系統等設備的拆解）！

當然，印度的維克蘭特號航母跟美國的企業號相比，完全不是一個量級的，企業號是一艘核動力航母，要對其進行分解拆除沒那么簡單，而維克蘭特號說白了其實是一艘二戰時期的航母了，跟上世紀60年代才服役的人類首艘核動力航母企業號完全沒有可比性，所以，拆解速度肯定相對來說會快很多，不過，8個月就讓一艘航母變成一艘廢鐵，也不得不夸一下三哥拆船速度確實處于世界前列，造航母不行，但是反過來拆就很拿手了，跟造摩托車的速度有得一拼！

而拆解后的維克蘭特號航母，在陸地上得到了永生，據說拆解后的航母廢鐵被印度一家叫巴賈杰的汽車公司回收后用來造摩托車，并且為了證明這些摩托是航母的“轉世重生”，這家公司會在每輛摩托車上都印上一個特殊的標記，用來證明這輛摩托是由維克蘭特號航母上那堅不可摧的鋼鐵制造的。

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